Потеря мощности двигателя грузового автомобиля, дым из глушителя, утечка масла из воздушных патрубков: знакомый «симптом»?

Часто все это является следствием вышедшего из строя турбокомпрессора ( турбины грузового автомобиля).

Избежать дорогостоящей замены турбины или в «тяжелом» случае даже ремонта ДВС, поможет

Сегодня дисковые механизмы в качестве колёсных тормозов, получают всё более широкое распространение на грузовом автотранспорте самого разного назначения, начиная от военных грузовиков и заканчивая городским транспортом.

Более того, если говорить об армейских грузовиках российского производства,

Перегорел предохранитель грузового автомобиля, нет по близости авто-магазинов. Что делать?

Наши специалисты советуют:

«Первое, что не в коем случае не стоит делать -это менять предохранители другими подручными средствами. Форма современных предохранителя существенно изменилась от своего предшественника, который можно было заменить пятачком.

Наши специалисты советуют:

«Данный «симптом» говорит о проблеме с синхронизатором скоростей: у синхронов пропал рабочий зазор, а посторонний шум говорит о том, что они, возможно, сломались.

С наступлением заморозков владельцы грузового транспорта сталкиваются с проблемой запуска дизельного двигателя. Большинство автолюбителей разогревают масло факелом, но такой метод влечет неблагоприятные последствия. Эксперты предлагают другой подход:

Дисбаланс приносит дискомофорт, вредит человеческому здоровью, создает дополнительные механические нагрузки на шарниры и детали трансмиссии, ослабляет крепления, а это как следствие приводит к быстрому износу,